３泊４日で〈羽田空港〉から始まり➡︎横浜➡︎三浦半島➡︎伊豆半島➡︎小田原➡︎甲府➡︎浜松まで旅しました。🔸そのうち今回は三浦半島と伊豆半島の旅レシピで、青い矢印のところです。

京急バスで〈横浜〉へ移動します。羽田空港の到着ゲートを出るとすぐ目の前にチケット売り場があり、外へ出ると京急バス乗り場が広がっています。30分 590円

電車での混雑を避けて、首都高速湾岸線を走るリムジンバスに乗車します。海沿いだし、キャリーバッグを預けられるし、楽チン… 🧡一度乗ってみたかった ✨乗客は多くも少なくもなく、ちょうど良い感じ。

今度は〈京浜急行電車〉に乗り換えて、久里浜駅へ… 「三崎口行き」の表示を確認しました。

JR青春18切符の本に付いていた地図を活用した手作りの地図。赤ペン引いたり、ラインマーカーで色分けしたり… 💚駅を通過するたびにこれをめくり、今どこを走っているのか確認してます。愛用の iPad は便利だけど、地図を記憶するには、こちらの方が一目瞭然。

地図の裏側はこんな感じ。簡単にルートや乗る電車などを書いてます。もともと忘れっぽい性格ですが、アラ還なのでさらに磨きがかかり、時々とんでもないアクシデントが発生します。！(◎_◎;)…… 二重三重にミス防止 😂

〈浦賀〉は東京湾(江戸湾)の入り口です。ある日突然、アメリカのとてつもなく大きな黒い船が４隻も姿を見せました。しかも江戸まで響く 耳をつん裂くような空砲を打ち続け、人々の驚き❗️と言ったら… 《幕末》はこのようにして始まったのでした。1853年7月8日のことです。

浦賀に現れたアメリカ東インド艦隊マシュー・ペリー提督ですが、幕府は江戸への上陸を許しませんでした。当然です。鎖国です。ペリーはフィルモア大統領からの国書を渡すまでは帰らないと、強硬姿勢 😡💢

老中阿部正弘は「やむを得ない」として、浦賀からほど近い〈久里浜〉に上陸を許可し、国書を受け取りましたが「将軍が病気なので、開国は判断できない」と、こちらも譲れません。浦賀➡︎久里浜は、徒歩でも40分強、約４キロですが、江戸から少しでも遠ざけたかったのです。

実は７年前にもアメリカ艦隊(ビドル司令官)が、浦賀に来ていました。空砲も打たず、脅しもなく… ところが、日本側にとってはまだ〈開国〉の時期ではありませんでした。このときの老中首座も阿部正弘です。

京急久里浜駅➡︎ペリー公園まで、徒歩で15分ほどでした。上陸記念碑は公園の中にあります。

「北米合衆国水師提督伯理上陸記念碑」と書いてます。伊藤博文が揮毫したようです。大統領の国書の中身は簡単にいうと開国を促すもの。受け取ったのは、7月14日、浦賀奉行戸田伊豆守と井戸石見守

ペリーや黒船に関する資料が展示されてるそうですが、あいにく月曜日で休館。🔸ビドル司令官が来る前にもアメリカの船が日本人の遭難者を送り届けたり、アメリカ人の遭難者を迎えにきたり、そういうことは度々ありました。

ペリー公園の目の前は、久里浜海岸です。「上陸させよ！」と迫る🇺🇸と、なんとしても阻止したい🇯🇵との攻防戦。日本にとっても新時代への第一歩でした。「ここなんだ… 」とシミジミ…

ペリーは１年後に再び来ると言い残し日本を離れました。大いに頭を抱え込む阿部正弘、開国すべきか広く意見を求めても誰も答えられない。そうでしょうね…😔ペリーはなんと７ヶ月後の1854年２月13日にやって来た。早すぎない⁉️ しかも今度は黒船７隻❗️ (・・?)……

当時の将軍は12代家慶でしたが、ペリーが日本を去ったあと10日後に死去。そのあとは〈家定・家茂・15代慶喜〉この内紛も絡み、やがて安政の大獄へ… 外国船はアメリカだけでなくイギリスやロシアもやって来た。清がアヘン戦争でイギリスに負けて悲惨な状況… 幕府上層部は知っていました。どうする？

京急久里浜駅➡︎JR久里浜駅は歩いても数分、すぐそこです。ここから鎌倉を通り、小田原を目指します。

JR小田原駅➡︎伊豆急下田駅を目指します。♦️伊東駅➡︎三崎口駅までは、伊豆急行ですが、特急踊り子は伊東駅で乗り換えなくても、伊豆急下田駅まで行けます。

小田原駅➡︎伊豆急下田駅まで、94分。ここから歩いて、最も遠い開国記念広場まで歩いて行けます。バスも出ていました。

〈横浜〉で調印されました。このときの全権大使が林大学頭(林復斎) ▫️冷静にペリーを封じ込んだと近年高く評価されてきました。細かい協議ができなかったのは「日本は手強い！」とペリーに思わせたのかも？

宝福寺には日米和親条約締結後、下田奉行所が置かれ、役人の宿舎もありました。龍馬が《幕末の龍馬》になるためには、彼自身も知らない多くの人々の出会いや惜しみない援助があったことでしょう。

龍馬の師匠勝海舟は、宝福寺で土佐の前藩主山内容堂に会い、龍馬脱藩の許しを得ました。前藩主とはいえ実権を握っており、幕閣にも意見できる人でした。ここから龍馬は活動の幅を広げ、スピードも加速します。1863年2月

役人の勘違いで「妾」としてハリスの元へ派遣された斎藤きち。その後「唐人お吉」とよばれ、世間の冷たい目に耐えられなくなった きち は入水自殺したと言われています。お墓がここにあります。

日米和新条約は下田と函館を開港すると決めたのみで、細かい取り決めがありませんでした。ペリーは了仙寺で、第１回目の下田条約(1854年)を結びました。代わって56年に赴任して来たのがハリスで、第２回目の下田条約(1857年)

「地元ならでは」の目線でホントに勉強になりました。日米和親条約で実際に最初に開港したのが下田です。

初代アメリカ合衆国総領事タウンゼント・ハリスとの間で締結。和親条約より具体的で貿易に関する取り決めです。開港したのは、横浜・長崎・神戸・新潟。このとき幕府側は、大老井伊直弼です。調印したのは米艦〈ポータハン号〉の中でした。

ペリーやハリスも下田に滞在し、幕府は同じような条約をイギリスやロシアとも結んだので、多くの外国人がやって来てたいそう賑わったそうです。

遅々として進まない幕府との交渉… 😔ハリスにも相当なストレスがあったようで、病気になりました。そこで看護婦を頼んだのですが… ハリスは経験なクリスチャン、なんか違うぞ…？　と、おきちを３日で返しました。そういう関係ではなかったのに哀れなのは、おきちです。

写真は福山市鞆の浦の資料館のものです。ポッチャリですが、25才で老中に就任した頃は、きっともっと細かったのでしょうね。開明的で日本を取り巻く状況が見えていたようです。ジョン万次郎や勝海舟を取り立てたのはこの人、身分に関係なく人事を行い、大きく改革しました。〈明治維新〉➡︎〈富国強兵〉一気に駆け抜ける日本の布石を打ちました。

ペリーは焦っていました。英🇬🇧や露🇷🇺も日本との貿易を望み、また大統領がピアーズに代わり状況は一変。日本人を動かすには〈威嚇〉しかない、と苦労して黒船を集めたようです。アメリカ側にも事情がありました。

🔺ペリー〈浦賀〉に来航〈久里浜〉に上陸を許し、大統領の国書を受け取る🔺２回目の来航〈横浜〉で日米和親条約締結🔺〈下田〉で日米和親条約の細かい取り決め〈下田条約〉🔹阿部正弘は、幕末の日本を明るい未来へ導いた人。もっと評価されるべき偉人です。

帰りは〈特急スーパービュー踊り子〉でJR熱海駅へ向かいます。
🔸赤い車体の〈いずきゅん✖️たぬき探偵ジェリー号〉と踊り子がツーショット🔸いずきゅん… は、私が訪れた令和元年12月10日、この日がスタートでした。

踊り子は一般的な特急ですが、スーパー踊り子は、観光列車っぽくて車体は青く、豪華で車内販売もありました。下田駅近くに河津駅があり、「河津桜はここなんだ！」と発見❣️ また来よう✨💖